Informatie voor bedrijven
De invoering van de zero-emissiezones in de binnensteden lijkt misschien nog ver weg, maar het is verstandig nú al aan de slag te gaan, zodat je tijdig en goed voorbereid bent.
WanneEr gaat er iets veranderen?
Vanaf 2025 moeten alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s in de zero-emissiezone uitstootvrij zijn. Uitstootvrije voertuigen zijn elektrische voertuigen of op waterstof.
Bestelauto's met een emissieklasse Euro 2, 3 en 4 hebben vanaf 2025 geen toegang meer tot de ze-zones.
Overgangsregeling bestelauto’s:
- Euro 5 bestelauto’s hebben tot en met 31 december 2026 toegang tot de zero-emissiezone
- Euro 6 bestelauto’s hebben tot en met 31 december 2027 toegang tot de zero-emissiezone
Overgangsregeling vrachtwagens:
- Euro 6 bakwagens die op 1 januari 2025 maximaal 5 jaar oud zijn, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot de zero-emissiezone.
- Euro 6 trekkers die op 1 januari 2025 maximaal 8 jaar oud zijn, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot de zero-emissiezone
Welke subsidies en fiscale regelingen zijn er?
Er zijn diverse subsidies en fiscale regelingen voor de aanschaf van een elektrische bestel- of vrachtauto. Bekijk hier het overzicht van subsidies en fiscale regelingen.
Waar komen de ZERO-EMISSIEzones?
Inmiddels hebben de volgende 28 gemeenten een besluit tot invoering van een zero-emissie zone genomen. De ingangsdata van de zero-emissiezones in de diverse steden kunnen van elkaar verschillen. Bekijk de pagina van de gemeente voor meer informatie.
| Almere | Ede | Maastricht |
| Alphen aan den Rijn | Eindhoven | Nijmegen |
| Amersfoort | Enschede | Rotterdam |
| Amsterdam | Gouda | Schiphol |
| Apeldoorn | Groningen | Tilburg |
| Assen | Haarlem | Utrecht |
| Delft | Hilversum | Zaanstad |
| Den Haag | ’s Hertogenbosch | Zwolle |
| Deventer | Hoorn | |
| Dordrecht | Leiden |
Wil je de ze-zones op de kaart bekijken, klik dan hier.
Stappenplan
Hoe bereidt je je bedrijf voor op zero-emissiezones en op duurzame, schone logistiek? In een overzichtelijk stappenplan voor ondernemers geeft stichting Natuur & Milieu je alle informatie over een goede voorbereiding.
Bekijk en download hier het stappenplan
PERSOONLIJK ADVIES
Wil je graag persoonlijk advies? De meeste provincies hebben logistieke makelaars die je graag helpen. Ze zijn er om zowel kleine en grote ondernemers te ondersteunen bij de overstap naar zero-emissievoertuigen en schonere logistiek. Voor ieder bedrijf specifiek kijken ze wat de meest efficiënte en voordelige oplossing is. Je vindt meer informatie over deze logistieke makelaars op de pagina's van de gemeente.
nieuws
Zero-emissie Truck Debat
29 september 2022 Lees meer (Zero-emissie Truck Debat)
Duurzame stadslogistiek Noord-Holland Noord door pakketkluizen en emissievrije zones
30 juni 2022 Lees meer (Duurzame stadslogistiek Noord-Holland Noord door pakketkluizen en emissievrije zones)
Webinar Zero Emission Zones & Logistics Solutions
30 juni 2022 Lees meer (Webinar Zero Emission Zones & Logistics Solutions)tools
Ben je als ondernemer gevestigd in een toekomstige zero-emissiezone of moet je daar zijn voor het afleveren van goederen of service-logistiek? Dan loont het om vast inzicht te krijgen in wat dat betekent voor je bedrijfsvoering, zowel financieel als organisatorisch. Dat kan met deze door Districon en Panteia ontwikkelde tools. Deze tools helpen je slim op weg naar emissievrije logistiek.
Met het Total Cost of Ownership-model (TCO-model) kunt u een inschatting maken van de kosten van een heavy-duty BEV (vrachtvoertuigen van 3,5 ton of meer) over de hele levenscyclus.
Online simulator elektrisch rijden
Met deze uiterst praktische webtool krijg je als ondernemer snel en eenvoudig inzicht in wat elektrisch rijden betekent voor je bedrijfsbeleid, zowel financieel als organisatorisch.
ze-zones
ze-zones op de zes kaart
Benieuwd welke zero-emissiezones zijn aangekondigd door gemeenten? Of ben je nieuwsgierig waar de ZE-stadshubs liggen? Op deze interactieve kaart vind je deze en andere relevante geografische data, zoals de locaties van winkelgebieden, waterstoflaadpunten en milieuzones.
